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4．已与首都机场集团公司北京新机场管理中心签订了基地机场服务保障协议；5．民航华北管理局已同意使用北京大兴国际机场的航务管理通信服务；民航华北空管局已同意为其提供航行通告、气象等服务保障，并签订了相关服务保障协议；6．经国际民航组织正式注册，民航局空管局向其指配了三字代码CXN和无线电呼号（中文无线电呼号为自强、英文无线电呼号为STRONGAIR）；中国南方航空股份有限公司已授权其使用二字代码CZ、三字结算码784；

此外，BT还表示将在两年内移除核心4G网络中的华为设备，以使其移动电话业务符合一项该公司内部政策，即将华为设备用于其电信基础设施外围。今年3月，欧盟委员会宣布了在5G网络安全方面的法律建议，其中不包括禁止中国设备供应商华为公司的内容。据路透社报道，欧盟委员会表示，希望能利用欧盟现有的安全规则和跨境合作让欧盟各国自行决定是否以国家安全为由禁止公司参与5G建设。

去年11月10日，时任财政部副部长朱光耀在国新办举行的中美元首北京会晤经济成果吹风会上表示，三年后将单个或多个外国投资者投资设立经营人身保险业务的保险公司的投资比例放宽至51%，五年后投资比例不受限制。不过，中国人民银行行长易纲在今年博鳌亚洲论坛2018年会上则表示，人身险公司外资持股比例的上限将放宽到51%，三年以后不再设限。

北京商报记者注意到，进入2019年以来，人人车已进行多次架构调整。今年6月14日，人人车一封内部信触发人人车裁员风波。信中显示，将对公司架构、部门、团队全面梳理与合并重组，并进行减员。对此，人人车创始人兼CEO李健表示，虽然公司在年初进行战略调整，但处在新模式下的创业初期，业务模式进入“人人车2.0”阶段，组织结构却还在1.0阶段。这导致部分团队士气偏离创业状态，决策缓慢、工作低效等。因此，人人车将进行公司架构、部门、团队的全面梳理与合并重组，并进行相应优化调整。

“最好避免过度分裂，特别是在公开场合，”Rehn接受采访时说。“我们在管理委员会内部进行了正常的辩论，重要的是在公开场合保持团结。”在一些持反对意见的央行行长的国家，德拉吉的刺激计划招致了批评。荷兰财政部长反对将利率进一步降至零以下的决定，因为这对该国的养老金行业不利。德国媒体将德拉吉称为吸血鬼德古拉（Dracula），嘲讽他意在攫取储蓄利息。德国央行行长Weidmann周五告诉该报，将确保加息不会不必要地延迟。

对于香港暴徒近日不断升级暴行，在9月2日的例行记者会上，外交部发言人耿爽表示，当前在香港发生的游行示威活动已经完全超出了集会游行示威自由的范畴，已经演化为极端的暴力行动，严重挑战了香港的法制和社会秩序，严重威胁到香港市民的生命财产安全，也严重触碰了“一国两制”的原则底线。